311-8096: Engine Front Support Trunnion

Описание: Цапфа двигателя — компонент двигателя внутреннего сгорания, который обеспечивает поддержку и возможность выполнения вращательного движения различных деталей двигателя. Это цилиндрический вал или шток, называемый цапфой, и связанные с ним подшипники или втулки. Цапфа расположена в блоке цилиндров или в головке блока цилиндров и служит в качестве точки поворота для таких компонентов, как коромысла, штоки толкателей или толкатели клапанов. Цапфа в сборе обеспечивает стабильность и надлежащее выравнивание движущихся деталей двигателя, а также снижает трение. Она предназначена для работы в условиях высоких механических нагрузок, воздействия тепла и смазки в двигателе. Узел часто разрабатывается для обеспечения прочности, стойкости к коррозии и надежной работы на протяжении всего срока службы двигателя. Его основная функция — обеспечение плавного и контролируемого перемещения компонентов двигателя наряду с оптимизацией производительности двигателя и эффективной подачей питания. Характеристики: • Точно продуманная конструкция для обеспечения надлежащей посадки, выравнивания и функциональности. • Обеспечение долговечности и надежной работы даже в сложных условиях. Назначение: Цапфа двигателя является опорой и облегчает перемещение таких компонентов, как коромысла, штоки толкателей или толкатели клапанов, обеспечивая надлежащую работу клапанов и оптимизируя производительность двигателя. Поршневые двигатели CAT 1706D, 1706J, C-9 и C9, колесные тракторы-скреперы 615G, 627, 627G, 627H, 627K, 637, 637G и 637K, скреперы 627G, 637, 637D, 637E, 637G и 637H, гусеничные погрузчики 973C, колесные погрузчики 990, платформы двигателей общего назначения C9.3 (C9), гусеничные бульдозеры D6, D6R, D6T, D7, D7E, D7R и SEM832F, трубоукладчики PL72.