Caterpillar
124-0506: Уплотнение крышки клапанного механизмаЦена¥40
Срок5 дн.
Наличие:МоскваКитайОст. мир
7C-1146: Корпус поршня двигателя
Фото товара
фото уточняется
Цена
¥1 723
Наличие:МоскваКитайОст. мир
Срок поставки
35 дн.
Основные параметры
| OEM / Артикул | 7C-1146 |
|---|---|
| Производитель | Caterpillar |
| Категория | Поршни и прочие компоненты поршней |
| Страна производства | Страна уточняется |
| Вес | 1.7 кг |
| Габариты | — |
| Ед. измерения | шт |
| Состояние | Новое (оригинал) |
Характеристики
| Material | Alloy Aluminum |
|---|
Совместимые модели
Гусеничный бульдозерD3B, D4C, D3C, D4C II, D4B, D3C II
Рыхлитель3
Многофункциональный погрузчик с набором навесного оборудованияIT12
Бульдозерный отвал3S, 4P, 3P
Лебедка53
Гусеничный погрузчик931B, 935C, 931C, 935C II, 931C II, 935B
Двигатель машины3204
Колесный погрузчикG910
Компактный колесный погрузчик910
Обратная лопата931, D3
Доставка и оплата
Отгрузка
Самовывоз с нашего склада в Китае или Москве, а также доставка в любую точку мира.
Для заявки
Укажите артикул, бренд, модель техники, серийный номер, количество и город доставки. Если нужна замена, менеджер проверит совместимость и срок поставки.
Оплата
Оплата в USD, EUR, CHF, CNY на расчётный счёт нашей компании в Гонконге или в российских рублях на расчётный счёт компании в РФ.
Гарантия
6 месяцев либо 1000 моточасов
Похожие товары
Описание товара
Корпус поршня двигателя предназначен для использования в качестве детали, облегчающей процесс сгорания в двигателе внутреннего сгорания. Головка или верхняя часть поршня в процессе сгорания подвергаются воздействию экстремальных температур и давления. Головка поршневого кольца содержит канавки для поршневых колец, которые обеспечивают герметичность камеры сгорания и регулирование расхода масла. Характеристики: • Поддерживает оптимальные зазоры, выдерживая температуру внутри двигателя • Изготавливается в соответствии с точными техническими характеристиками и обеспечивает долговечность и надежную работу. Области применения: Корпус поршня двигателя используется для сжатия воздушно-топливной смеси в камере сгорания двигателя.