Перейти к содержимому

4V-8277: Кабель дроссельной заслонки

Фото товара

Цена ¥6 094
Наличие:МоскваКитайОст. мир
Срок поставки 35 дн.

Основные параметры

OEM / Артикул4V-8277
ПроизводительCaterpillar
КатегорияГоловки шатунов и регулирующие штоки
Страна производстваСтрана уточняется
Вес2.4 кг
Габариты
Ед. измеренияшт
СостояниеНовое (оригинал)

Совместимые модели

Уплотнитель грунта815B, 825C
Уплотнитель закладки отходов816B, 826C

Доставка и оплата

Отгрузка

Самовывоз с нашего склада в Китае или Москве, а также доставка в любую точку мира.

Для заявки

Укажите артикул, бренд, модель техники, серийный номер, количество и город доставки. Если нужна замена, менеджер проверит совместимость и срок поставки.

Оплата

Оплата в USD, EUR, CHF, CNY на расчётный счёт нашей компании в Гонконге или в российских рублях на расчётный счёт компании в РФ.

Гарантия

6 месяцев либо 1000 моточасов

Описание товара

Трос дроссельной заслонки — это гибкий и прочный кабель, который служит связующим звеном между органом управления акселератором в кабине оператора и корпусом дроссельной заслонки двигателя. Когда оператор нажимает педаль акселератора, кабель дроссельной заслонки передает этот входной сигнал в двигатель, открывая или закрывая соответственно дроссельную заслонку. Дроссельная заслонка регулирует количество воздуха, поступающего в двигатель, что, в свою очередь, влияет на соотношение топливно-воздушной смеси. Регулируя натяжение троса дроссельной заслонки, операторы могут контролировать обороты двигателя (обороты в минуту), что позволяет точно контролировать скорость и мощность машины. Характеристики: • Изготовлен из высокопрочной проволоки и коррозионностойкого материала для обеспечения долговечности и долговечности • Имеют концевые разъемы для крепления к педали акселератора и механизму дроссельной заслонки. • Имеет механизм регулировки натяжения, который позволяет операторам точно настраивать натяжение троса для точного контроля Области применения: Трос дроссельной заслонки используется в тяжелых машинах для управления частотой вращения двигателя, позволяя операторам регулировать скорость и мощность.