375-5922: Гусеничная лента
Фото товара
Основные параметры
| OEM / Артикул | 375-5922 |
|---|---|
| Производитель | Caterpillar |
| Категория | Группы гусеничных лент |
| Страна производства | Страна уточняется |
| Вес | 7028.5 кг |
| Габариты | — |
| Ед. измерения | шт |
| Состояние | Новое (оригинал) |
Характеристики
| Bushing Inside Diameter (in) | 4.331 |
|---|---|
| Track Shoe Hole Type | Round |
| Clipped | Yes |
| Pin Retention System | PPR |
| Track Pitch (mm) | 317,5 |
| Track Pitch (in) | 12,5 |
| Bushing Inside Diameter (mm) | 110 |
| Offset | Not Applicable |
| Number of Sections | 41 |
| Track Bolt Thread | 1.375 |
| UC System | HD |
| Shoe Width (in) | 36,024 |
| Grease Track Type | Not Applicable |
| Hole Type | Round |
| Seal And Lube Type | SALT |
| Wear Sensor | Yes |
| Link Inside Spread Sprocket (mm) | 118 |
| Rotating Bushing Track (Rbt) | No |
| Link Inside Spread Sprocket (in) | 4.646 |
| Shoe Type | ES |
| Master Bolt Thread | M36 |
| Shoe Width (mm) | 915,0 |
| Number of Track Sections | 41,0 |
| Track Stiffening System | Not Applicable |
| ARM | No |
| Number of Grousers | Single |
| Master Link Type | 1 Tooth Master |
Совместимые модели
Доставка и оплата
Самовывоз с нашего склада в Китае или Москве, а также доставка в любую точку мира.
Укажите артикул, бренд, модель техники, серийный номер, количество и город доставки. Если нужна замена, менеджер проверит совместимость и срок поставки.
Оплата в USD, EUR, CHF, CNY на расчётный счёт нашей компании в Гонконге или в российских рублях на расчётный счёт компании в РФ.
6 месяцев либо 1000 моточасов
Описание товара
Описание: Группы гусеничных лент образуются при креплении болтами башмаков гусеничной ленты к звеньям гусеничной ленты в сборе. Характеристики: Конструкция гусеничной ленты с подшипниками скольжения предотвращает трение между штоками и втулками, что значительно повышает срок службы гусеничной ленты и увеличивает интервал между уплотнениями ленты с 4000 до 6000 часов. Уплотнение гусеничной ленты после поворота улучшает уплотнение после поворота втулки. Необходимо использовать усиленные башмаки, если башмаки умеренной эксплуатации деформируются или ломаются. Башмаки для тяжелого режима эксплуатации прочнее, чтобы противостоять деформациям и повреждениям, и имеют более толстый слой изнашиваемого материала в сравнении с башмаками для умеренной эксплуатации. Башмаки для тяжелого режима эксплуатации изготавливаются из прочной легированной стали. Гусеничная лента с положительной фиксацией штоков (PPR) имеет металлическое стопорное кольцо, вложенное в канавку между штоком и звеном. Препятствует появлению осевого люфта и способствует сохранению масла в условиях высоких ударных нагрузок.