Caterpillar
124-3403: Кожух маслоохладителя, внутренний диаметр 57,2 ммЦена¥8 398
Срок35 дн.
Наличие:МоскваКитайОст. мир
348-7756: Водоохлаждаемый стояк
Фото товара
Цена
¥25 049
Наличие:МоскваКитайОст. мир
Срок поставки
35 дн.
Основные параметры
| OEM / Артикул | 348-7756 |
|---|---|
| Производитель | Caterpillar |
| Категория | Пользовательские переходники |
| Страна производства | Страна уточняется |
| Вес | 12.7 кг |
| Габариты | — |
| Ед. измерения | шт |
| Состояние | Новое (оригинал) |
Характеристики
| Material | Carbon Steel,Alloy Steel |
|---|
Совместимые модели
Судовой двигательC32
Газовый двигательG3408B
Вспомогательное судовое оборудованиеC32
Двигатель для нефтяной промышленностиC32
Генераторные установкиC32
Доставка и оплата
Отгрузка
Самовывоз с нашего склада в Китае или Москве, а также доставка в любую точку мира.
Для заявки
Укажите артикул, бренд, модель техники, серийный номер, количество и город доставки. Если нужна замена, менеджер проверит совместимость и срок поставки.
Оплата
Оплата в USD, EUR, CHF, CNY на расчётный счёт нашей компании в Гонконге или в российских рублях на расчётный счёт компании в РФ.
Гарантия
6 месяцев либо 1000 моточасов
Похожие товары
Caterpillar
124-9831: Кожух маслоохладителя тормозаЦена¥9 587
Срок35 дн.
Наличие:МоскваКитайОст. мир
Caterpillar
124-9836: Коллектор маслоохладителя, внутренний диаметр 38 ммЦена¥3 193
Срок35 дн.
Наличие:МоскваКитайОст. мир
Описание товара
Стояк с водяным охлаждением для выпускного коллектора является компонентом тяжелой техники. Он используется для охлаждения горячих выхлопных газов, выходящих из двигателя, эффективного рассеивания тепла и защиты выпускного коллектора от чрезмерной температуры. Эта деталь предназначена для работы в сложных условиях эксплуатации тяжелой техники. Характеристики: • Эффективные теплоотводящие свойства. • Прочная конструкция для долговечности. • Выдерживает высокие температуры. • Точная конструкция для надежной посадки. Области применения: Стояк с водяным охлаждением используется для охлаждения выхлопных газов перед их выходом из двигателя, предотвращая тем самым перегрев и возможное повреждение выпускного коллектора.