Перейти к содержимому

2S-6525: Ведущая шестерня силовой передачи колеса, 54 зубца

Фото товара

Цена ¥4 993
Наличие:МоскваКитайОст. мир
Срок поставки Уточняется

Основные параметры

OEM / Артикул2S-6525
ПроизводительCaterpillar
КатегорияПрочие шестерни
Страна производстваСтрана уточняется
Вес3.7 кг
Габариты
Ед. измеренияшт
СостояниеНовое (оригинал)

Характеристики

MaterialLow Alloy Steel

Совместимые модели

Колесный трактор-скрепер657, 651
Колесный трактор637, 651B, 650B, 651, 631C, 641B, 657G, 660B, 651E, 666B, 633C, 657E, 657B

Доставка и оплата

Отгрузка

Самовывоз с нашего склада в Китае или Москве, а также доставка в любую точку мира.

Для заявки

Укажите артикул, бренд, модель техники, серийный номер, количество и город доставки. Если нужна замена, менеджер проверит совместимость и срок поставки.

Оплата

Оплата в USD, EUR, CHF, CNY на расчётный счёт нашей компании в Гонконге или в российских рублях на расчётный счёт компании в РФ.

Гарантия

6 месяцев либо 1000 моточасов

Описание товара

Описание: Цилиндрическое прямозубое колесо является наиболее распространенным типом колеса, состоящего из цилиндра или диска с зубьями, направленными прямо в сторону. Благодаря такому размещению зубьев цилиндрическое прямозубое колесо выглядит одинаково с любой стороны. Характеристики. Шестерни Cat изготовлены из тщательно отобранных материалов в соответствии со строгими спецификациями и нагрузками, с которыми сталкивается техника Cat. Они изготавливаются с использованием специальных (а в некоторых случаях и запатентованных) процессов термической обработки, включая цементацию, азотирование и индукционную закалку. Шестерни Cat характеризуются максимальной в отрасли удельной плотностью мощности, то есть количеством мощности, которую шестерня может передавать относительно ее размера, при этом они спроектированы с учетом возможности повторного использования. Следовательно, они более долговечны и позволяют снизить общие эксплуатационные расходы на машину. Рекомендуемое применение: Шестерни Cat изготавливаются под конкретное применение для того, чтобы все подвижные детали работали и изнашивались одновременно с износом системы.