280-6897: Шестерня муфты сцепления коробки передач с 68 зубьями
Фото товара
Основные параметры
| OEM / Артикул | 280-6897 |
|---|---|
| Производитель | Caterpillar |
| Категория | Прочие компоненты коробки передач |
| Страна производства | Страна уточняется |
| Вес | 16.8 кг |
| Габариты | — |
| Ед. измерения | шт |
| Состояние | Новое (оригинал) |
Характеристики
| Outside Diameter (mm) | 351,42 |
|---|---|
| Inside Diameter (mm) | 69,954 |
| Height (mm) | 136,5 |
| Outside Diameter (in) | 13,835 |
| Inside Diameter (in) | 2,754 |
| Height (in) | 5,374 |
Совместимые модели
Доставка и оплата
Самовывоз с нашего склада в Китае или Москве, а также доставка в любую точку мира.
Укажите артикул, бренд, модель техники, серийный номер, количество и город доставки. Если нужна замена, менеджер проверит совместимость и срок поставки.
Оплата в USD, EUR, CHF, CNY на расчётный счёт нашей компании в Гонконге или в российских рублях на расчётный счёт компании в РФ.
6 месяцев либо 1000 моточасов
Описание товара
Описание: Цилиндрическое прямозубое колесо является наиболее распространенным типом колеса, состоящего из цилиндра или диска с зубьями, направленными прямо в сторону. Благодаря такому размещению зубьев цилиндрическое прямозубое колесо выглядит одинаково с любой стороны. Характеристики. Шестерни Cat изготовлены из тщательно отобранных материалов в соответствии со строгими спецификациями и нагрузками, с которыми сталкивается техника Cat. Они изготавливаются с использованием специальных (а в некоторых случаях и запатентованных) процессов термической обработки, включая цементацию, азотирование и индукционную закалку. Шестерни Cat характеризуются максимальной в отрасли удельной плотностью мощности, то есть количеством мощности, которую шестерня может передавать относительно ее размера, при этом они спроектированы с учетом возможности повторного использования. Следовательно, они более долговечны и позволяют снизить общие эксплуатационные расходы на машину. Рекомендуемое применение: Шестерни Cat изготавливаются под конкретное применение для того, чтобы все подвижные детали работали и изнашивались одновременно с износом системы.