261-1024: Узел в сборе
Фото товара
Основные параметры
| OEM / Артикул | 261-1024 |
|---|---|
| Производитель | Caterpillar |
| Категория | Без категории |
| Страна производства | Страна уточняется |
| Вес | — |
| Габариты | — |
| Ед. измерения | шт |
| Состояние | Новое (оригинал) |
Характеристики
| Шаг гусеничной ленты (мм) | 202,8 |
|---|---|
| Размер болта (мм) | M20 |
| Шаг гусеничной ленты (дюймы) | 7,984 |
| Размер болта (дюймы) | 0,7874 |
| Количество гусеничных секций | 52,0 |
| Pin Retention System | PPR2 |
| Link Outside Spread (mm) | 185.3 |
| Shoe Bolt Hole Spacing A (in) | 2.835 |
| Rail To Bushing OD (mm) | 31 |
| Shoe Bolt Hole Spacing C (in) | 7.047 |
| Rail To Bushing OD (in) | 1.22 |
| Bushing OD (in) | 2.598 |
| Bolt Hole Diameter (mm) | 21 |
| Link Outside Spread (in) | 7.295 |
| Number of Sections | 52 |
| Bushing OD (mm) | 66 |
| Track Bolt Thread | M20 |
| UC System | HD |
| Rail To Pin Boss OD (mm) | 34.4 |
| Shoe Bolt Hole Spacing A (mm) | 72 |
| Shoe Bolt Hole Spacing B (mm) | 129 |
| Grease Track Type | GLT |
| Shoe Bolt Hole Spacing C (mm) | 179 |
| Seal And Lube Type | SALT |
| Rail To Pin Boss OD (in) | 1.354 |
| Wear Sensor | No |
| Bolt Hole Diameter (in) | 0.827 |
| Pin Length (mm) | 228 |
| Link Inside Spread Sprocket (mm) | 85 |
| Shoe Bolt Hole Spacing B (in) | 5.079 |
| Rotating Bushing Track (Rbt) | No |
| Link Inside Spread Sprocket (in) | 3.346 |
Совместимые модели
Доставка и оплата
Самовывоз с нашего склада в Китае или Москве, а также доставка в любую точку мира.
Укажите артикул, бренд, модель техники, серийный номер, количество и город доставки. Если нужна замена, менеджер проверит совместимость и срок поставки.
Оплата в USD, EUR, CHF, CNY на расчётный счёт нашей компании в Гонконге или в российских рублях на расчётный счёт компании в РФ.
6 месяцев либо 1000 моточасов
Описание товара
Описание: Гусеничные цепи, приводимые в движение ведущим колесом и бортовым редуктором, поддерживают вес машины, рейку для движения машины и место для установки башмаков. Характеристики: Смазываемая гусеничная лента состоит из пальцев и втулок с внутренней смазкой, что устраняет контакт и трение; каждый шарнир звена герметизирован для сохранения консистентной смазки. Это увеличивает срок внутреннего износа на 25 % по сравнению с герметизированной гусеничной лентой, уменьшает шум ходовой части и сокращает опасность заморозки или заклинивания шарниров.