Перейти к содержимому

200-4290: Поршень

Фото товара

Цена ¥4 755
Наличие:МоскваКитайОст. мир
Срок поставки 35 дн.

Основные параметры

OEM / Артикул200-4290
ПроизводительCaterpillar
КатегорияУплотнения гидроцилиндров
Страна производстваСтрана уточняется
Вес3,64 кг
Габариты
Ед. измеренияшт
СостояниеНовое (оригинал)

Характеристики

Внутренний диаметр (дюймы)3,82
Внутренний диаметр (мм)97,0
Наружный диаметр (дюймы)5,89
Наружный диаметр (мм)149,55
Масса (кг)3,64
Масса (фунты)8,02
Ширина (дюймы)3,33
Ширина (мм)84,5
MaterialDuctile (Spheroidal) Iron,Carbon Steel,Oil Fluid,Low Alloy Steel

Совместимые модели

Эжекторный самосвал730C2 EJ, 740, 730, 730C, 740B
Коробка передачTR16-C7.1
Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой730C2, 730, 740, 740C, 730C, 735 OEM, 740B, 745C, 735C, 740 GC, 725C, 735B, 745, 730 EJECTOR, 725, 725C2, 735

Доставка и оплата

Отгрузка

Самовывоз с нашего склада в Китае или Москве, а также доставка в любую точку мира.

Для заявки

Укажите артикул, бренд, модель техники, серийный номер, количество и город доставки. Если нужна замена, менеджер проверит совместимость и срок поставки.

Оплата

Оплата в USD, EUR, CHF, CNY на расчётный счёт нашей компании в Гонконге или в российских рублях на расчётный счёт компании в РФ.

Гарантия

6 месяцев либо 1000 моточасов

Описание товара

Описание: Поршень в цилиндре подвески является критически важным компонентом, который играет ключевую роль в функционировании системы подвески. Цилиндр подвески является частью общей настройки подвески и отвечает за поглощение ударов и вибраций, обеспечение устойчивости и поддержание оптимального контакта между колесами и дорожным покрытием. Характеристики: • Выдерживает гидравлическое давление 21000 кПа. • Предназначен для точной посадки в цилиндр подвески и плавного перемещения. • Обеспечивают демпфирующие свойства в системе подвески. • Оснащен уплотнениями для предотвращения утечек гидравлической жидкости и поддержания надлежащего давления внутри цилиндра. Область применения: Поршень в цилиндре подвески помогает контролировать движение системы подвески. Она перемещается вверх и вниз внутри цилиндра в ответ на неровности дороги и динамику машины, позволяя подвеске сжиматься и расширяться. и в основном используется в самосвалах с шарнирно-сочлененной рамой Cat 725, 725C, 730, 730C, 735, 735B, 735C, 740, 740B, 740C, 745 и 745C, самосвалах 725, 730, 735 и 740, силовых передачах C11, TH35 и TH38.