Caterpillar
124-1890: Шестигранная постоянная муфта 14,15 ммЦена¥34
Срок5 дн.
Наличие:МоскваКитайОст. мир
132-9151: Эвольвентная шлицевая муфта
Фото товара
фото уточняется
Цена
¥1 748
Наличие:МоскваКитайОст. мир
Срок поставки
35 дн.
Основные параметры
| OEM / Артикул | 132-9151 |
|---|---|
| Производитель | Caterpillar |
| Категория | Муфты |
| Страна производства | Страна уточняется |
| Вес | 0.5 кг |
| Габариты | — |
| Ед. измерения | шт |
| Состояние | Новое (оригинал) |
Характеристики
| Габаритная длина (дюймы) | 70.9 |
|---|
Совместимые модели
Внедорожный самосвал789D
Самосвал789D
Колесный погрузчик966G, 972G II, 972G, 966G II
Доставка и оплата
Отгрузка
Самовывоз с нашего склада в Китае или Москве, а также доставка в любую точку мира.
Оплата
Оплата в USD, EUR, CHF, CNY на расчётный счёт нашей компании в Гонконге или в российских рублях на расчётный счёт компании в РФ.
Гарантия
6 месяцев либо 1000 моточасов
Похожие товары
Caterpillar
124-1891: Шестигранная постоянная муфта 14,27 ммЦена¥31
Срок5 дн.
Наличие:МоскваКитайОст. мир
Caterpillar
124-1892: 3/8" - 18 NPTF Штекер постоянного соединения NPTFЦена¥34
Срок5 дн.
Наличие:МоскваКитайОст. мир
Caterpillar
124-1894: МуфтаЦена¥34
Срок5 дн.
Наличие:МоскваКитайОст. мир
Caterpillar
124-1895: МуфтаЦена¥41
Срок35 дн.
Наличие:МоскваКитайОст. мир
Caterpillar
124-1896: Глухая муфта 1/4"-18 NPTFЦена¥37
Срок5 дн.
Наличие:МоскваКитайОст. мир
Описание товара
Эвольвентная шлицевая муфта представляет собой механическое соединение, которое передает крутящий момент между двумя вращающимися валами. Обычно используется для передачи механической энергии в гидравлических поршневых и лопастных насосах. Он состоит из ряда зубьев или шлицев, вырезанных на концах валов, которые входят в зацепление друг с другом, образуя надежное и точное соединение. Характеристики: • Выдерживает высокие скорости и температуры. • Оснащен внутренними эвольвентными шлицами с 14 и 9 зубьями для лучшей передачи мощности Области применения: Эвольвентная шлицевая муфта используется для передачи мощности между вращающимися валами поршневого насоса и лопастного насоса в гидравлическом блоке рулевого управления и тормозов.